Актуальність забезпечення і методи підвищення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій

Анотація

Проведений аналіз динаміки аварійності на залізничному транспорті зі сторонніми особами, що виникли внаслідок наїзду рухомим складом з кожним роком зростає. Це пов’язано із збільшенням пішохідних потоків в урбанізованих містах, у яких залізниця розриває маршрути руху пішоходів, що в багатьох випадках призводить до порушень правил безпечного переходу пішоходами залізничних колій. Тому акутальною та своєчасною є задача забезпечення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій. Метою статті є аналіз факторів та узагальнення методів, які впливають на забезпечення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій в одному рівні Проаналізовано причини та фактори, які впливають на настання транспортних подій з учасниками руху при перетині залізничних колій. Встановлено, що основними причинами зростання аварійності з учасниками пішохідного руху в межах залізниці є несанціоновані переходи та відсутність засобів попередження транспортних подій. Проаналізовано сучасні методи, які впливають на забезпечення безпеки руху пішоходів при перетині залізничних колій. До них належать облаштування спеціальних пішохідних переходів із інформаційними, наочними та бар’єрними засобами попередження пішоходів про рух рухомого складу. Також встановлено, що на безпеку руху пішоходів впливають законодавчо-суспільні фактори в контексті питань формування безпечного середовища на залізницях. На основі аналізу світового досвіду та кращих практик підвищення безпеки руху на залізниці, у роботі запропоновано введення терміну «Залізничний пішохідний перехід» та його визначення. Наведено пропозиції розширення існуючої категорійності залізничних переїздів в Україні з поділом на пішохідний рух. Запропоновано рекомендації щодо удосконалення інфраструктури залізничних пішохідних переходів шляхом інтеграції інтелектуальних систем оповіщення та контролю. Визначено перспективні напрями досліджень у сфері підвищення безпеки руху на залізничних переходах, зокрема впровадження автоматизованих систем моніторингу та управління пішохідними потоками через залізничні колії.